Ensamble de autos retoma ritmo en marzo

Pese al tropiezo de febrero, México produjo y exportó un nivel récord de automóviles durante el primer trimestre del año; EU se mantiene como un destino de exportación dinámico.

México produjo cerca de 1 millón de vehículos en el primer trimestre del 2019, al crecer 3% contra el mismo periodo del 2018, que representa el volumen más alto en la historia de la industria automotriz; mientras que exportó 81.5% de su ensamble, al incrementar 2.11% durante dicho periodo, reportó el Inegi.

De enero a marzo, la industria automotriz en México produjo 992, 383 unidades y exportó 837,005 autos, de los cuales Estados Unidos demandó 658,243 vehículos, que se traduce en 10% más con respecto al mismo trimestre del 2018, con lo cual se demuestra que el vecino sigue siendo el principal cliente del sector, pese a que las ventas en el mercado estadounidense van a la baja. El ensamble mexicano en marzo se colocó como la cifra más alta del 2019, con 346,873 vehículos, que representa un incremento de 4.7%, comparado al mismo mes del 2018. Ford y Honda metieron el acelerador y fueron las marcas que mayor dinamismo presentaron durante este mes, con 17 y 21%, respectivamente, y se destaca la recuperación de Nissan y Volkswagen con 5 y 14.3 por ciento.

En caso contrario, entre las marcas que perdieron producción está Fiat Chrysler Automobiles (FCA), con 11.3% en marzo, al ensamblar 49,777 unidades de 56,099 registradas en igual mes del 2018.

Según cifras del Inegi, Chrysler bajó su producción de la Crew Cab, con 4,000 unidades, y de Jeep Compass más de 6,000 unidades.

Mazda es otra de las armadoras que redujo su producción en 8.7% durante el tercer mes del 2019, de 12,728 autos a 11,625. En donde se perdió ensamble del Mazda 3 Hatchback. General Motors se mantiene como la ensambladora líder de México durante el primer trimestre, con 209,711 unidades; seguido por Nissan, con 190,340, y 139,512 vehículos de FCA. En cuarto sitio se ubica Volkswagen, con 110,116 unidades; en seguida Ford, con 86,530 unidades, y 70,200 de Kia.

La armadora poblana VW informó que su producción creció 40.7%, esto al registrar una manufactura de 110,116 vehículos en comparación con las 78,219 terminadas durante el mismo lapso del año pasado.

Tiguan reportó una producción de 17,986 en marzo y 54,077 durante el primer trimestre, colocándose como el de mayor manufactura para la firma alemana instalada en el municipio de Cuautlancingo; mientras que el modelo Jetta encabezó la producción de automóviles para pasajeros en dicha planta, con 11,041 unidades en marzo y 31,983 en el acumulado de enero a marzo.

“La expectativa que ha despertado la producción de Beetle entre el público que quiere adquirir una unidad de las últimas ensambladas a nivel mundial impulsó la producción de este modelo hasta alcanzar 3,053 unidades, en sus variantes Coupé y convertible, durante el mes de marzo, cifra que significó un incremento de 6.8% frente el mismo mes del 2018”, refirió la ensambladora.

EU, el mayor comprador de autos mexicanos
En medio de un panorama complicado para la industria automotriz en Estados Unidos, en donde enfrentaron un trimestre de caída en ventas de 3.2% durante el primer trimestre del 2019, las exportaciones mexicanas crecieron 10.1%, al pasar de 598,028 unidades a 658,243 vehículos, de los cuales 415,151 corresponden a camionetas y el resto 243,092 son automóviles.

General Motors mantiene la corona exportadora con 198,222 vehículos durante el primer trimestre del 2019, seguido por Nissan con 131,431 unidades; FCA con 117,993 y 89,249 envíos de VW.

La exportación de 323,631 vehículos —superior en 2% respecto del nivel de marzo del 2018— se convirtió en la cifra más alta en la historia de México para un mes de marzo, para lo cual Kia lideró el incremento de envíos en 21.3%, y General Motors al crecer 10.8 por ciento.

Canadá redujo su demanda de vehículos mexicanos 8%, de 61,721 a 56,749 unidades; Alemania también disminuyó sus compras en 26%, de 41,132 a 30,458 autos. Tras un libre comercio con Brasil, las exportaciones mexicanas redujeron 0.7%, de 14,210 a 14,130 unidades.

por Lilia González-El Economista

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